På grund av deras utmärkta specifika styrka, värmebeständighet och korrosionsbeständighet,titanlegeringaranvänds i stor utsträckning i flyg- och rymdhydrauliksystem. Egenskaper som dålig värmeledningsförmåga, hög kemisk reaktivitet och låg värmeutvidgningskoefficient gör dock gängning till det mest utmanande steget vid tillverkning av rördelar av titanlegering. Baserat på de metallurgiska och bearbetande egenskaperna hos titanlegeringar, analyserar detta dokument systematiskt utmaningarna med gängning. Den föreslår design- och urvalsprinciper för spiralformade gängtappar och optimerar bearbetningsprocessen genom att justera skärhastighet, verktygsgeometri, kylning och smörjning och gängchuckar, vilket ger en genomförbar lösning för hög-precisionsgängning av titanlegeringar.
På grund av sin låga vikt, höga hållfasthet, höga-temperaturbeständighet och korrosionsbeständighet används titanlegeringar i stor utsträckning vid tillverkning av flygplan, raketer och andra rymdfarkoster. Emellertid har titanlegeringar dålig bearbetbarhet; speciellt vid gängningsoperationer uppstår problem som svårigheter att gänga, kraftigt verktygsslitage och en tendens till deformation och "verktygskada", vilket direkt påverkar bearbetningskvaliteten och effektiviteten. Därför är forskning om gängningsprocesser som är anpassade till egenskaperna hos titanlegeringar av stor teknisk betydelse.
Åtgärder för att optimera gängskärningsprocesser
1. Lämplig förstoring av pilothålets diameter: Lämplig ökning av pilothålets diameter kan minska skärkrafter och värmealstring. Omfattningen av denna ökning bör bestämmas genom att överväga det erforderliga gängingreppsförhållandet och antalet gängor. Att på lämpligt sätt minska stigningen och öka den inre gängdiametern är särskilt lämplig för gängning av titanlegeringar; även om detta minskar ingreppsförhållandet något, kan tillförlitlighet säkerställas genom att öka den effektiva gänglängden.
2. Parametrar för skärhastighet och verktygsgeometri: Skärning med låg-hastighet bör användas för gängning av titanlegeringar, med en rekommenderad skärhastighet på 200–300 mm/min. Alltför låga hastigheter kan leda till bildandet av ett arbets-härdat skikt, medan alltför höga hastigheter accelererar temperaturökning och verktygsslitage. När det gäller verktygsgeometri: välj en lämplig spånvinkel för att förbättra eggstyrkan; använd en större frigångsvinkel för att underlätta evakueringen av spån. För djup-hålstagning kan antalet spånspår minskas för att öka spån-bärförmågan och förbättra spånavgången.
3. Tapchuckar och kylvätskeoptimering: Maskintappning måste utföras med en dedikerad kranchuck i kombination med en skiftnyckel. Slutänden på gängor av titanlegering bör vara något längre än standardlängden; det rekommenderas att inkludera ett avlastningsspår för att förhindra att kranen flisar när den når botten. Kylning och smörjning är avgörande. Ett mycket aktivt kylmedel med utmärkta smörjegenskaper bör väljas för att direkt kyla kranen och förhindra vidhäftning orsakad av höga temperaturer. Vi rekommenderar att du använder en kylvätskeblandning av oljesyra, sulfuriserad olja och fotogen i lämpliga proportioner, eller F43 skärolja. Kylspår kan också bearbetas på baksidan av kranens skärkant för att säkerställa att kylvätskan flyter smidigt till skärområdet.
E-e-post:garychen3215@hotmail.com
Adress: No.35, Baoti Rd, Baoji stad, Shaanxi-provinsen, Kina
Kontakt: Mr. Gary Chen
Telefon: +86-917-8883215
Mobil/WhatsApp: +86 13092900605
